在中國電子節能技術協會的協調下，由前程公司負責牽頭起草的T/DZJN 286-2024 團體標準《新能源汽車動力電池包裝運輸要求》，經10多家起草單位的一年多時間共同努力下，于2024年7

9月25-27日，第九屆中日韓運輸包裝技術交流會在江蘇無錫順利召開，本次交流會由中國包裝聯合會、中國包裝科研測試中心、江蘇前程工業包裝有限公司聯合主辦。此次盛會圍繞&ldquo

9月8日，由國家林業和草原局綠色木質包裝產業國家創新聯盟主辦的《綠色木質包裝產業創新聯盟第一屆四次理事會暨綠色轉型、產業鏈協同創新交流大會》在江蘇邳州隆重舉行。綠色

入伏以來，夏日熱浪席卷不斷，高溫天氣持續不退，對奮戰在前程公司各生產基地一線員工提出了嚴峻考驗，他們與烈日較量、與高溫抗衡的狀態，只為滿足客戶交付。為應對夏季高溫天氣，前程

7月1日， “2024年前程果樹獎學金頒獎儀式”在廣德中學如期舉行，15名品學兼優的大學準新生受到表彰獎勵。這是前程公司董事長徐平先生和徐穎總經理，情系家鄉學子，近20

6.25-6.27日，第十九屆中國國際物流節暨第二十一屆中國國際運輸與物流博覽會、2024亞洲物流雙年展（transport logistic China）在上海新國際博覽中心隆重舉行，前程公司的一站式整

經過ISO/TC 51托盤標準化技術委員會多次分階段審議，國際標準化組織已于2003年對ISO 6780 《聯運通用平托盤主要尺寸及公差》標準進行了修訂，在原有的1200*1000mm，1200*800mm，121

質檢總局出臺了哪些規定以規范出境貨物木質包裝檢驗檢疫監督管理？1、檢總局第69號令2、檢總局2005年第4號公告3、關于實施出境木質包裝檢疫管理辦法有關問題的通知》（國質檢動

托盤的正確使用應該做到包裝組合碼放在托盤上加上適當的捆扎和裹包，便于利用機械裝卸和運輸，從而滿足裝卸、運輸和存儲的要求。一、托盤的載重質量。每個托盤的載重質量應小于

日前，江蘇南通某企業生產出口到比利時的一批貨值2.44萬美元的熱塑性橡膠被退運。究其原因，是產品包裝大量霉變，客戶不能接受，直接將其退運。經查，該批被退運的熱塑性橡膠包裝使用

作為專業的鋰電池包裝箱廠家，我們必須要首先為客戶考慮的地方有哪些呢？1. 安全性：鋰電池具有一定的危險性，包裝木箱必須能夠有效防止電池在運輸和存儲過程中發生短路、過熱、碰

在國際貿易中，出口危險貨物的包裝至關重要，而出口危包箱則是保障運輸安全的關鍵環節。出口危包箱的設計和制造需要遵循嚴格的標準和規范。首先，材料的選擇是關鍵。通常采用高強

據聯合國對危險品的劃分，鋰電池屬于第九類危險品——雜項類危險品。因此，鋰電池運輸包裝不同于普通貨品的運輸包裝，相關的技術要求比較嚴格。本文對鋰電池包裝木箱的

在鋰電池運輸包裝領域，UN木箱是眾多新能源鋰電池制造企業的首選甚至是唯一之選，那么這是為何呢？首先，我們需要明晰UN木箱和普通木箱的區別。眾所周知，危險品涵蓋了易燃、易爆、具

在危險品包裝領域，危險品包裝木箱常常成為首選，這主要歸因于其具備的顯著優勢。其一，高度可定制性。木箱擁有出色的定制化特性，能夠依據各類危險品的獨特屬性以及具體的包裝要求

選擇合適的出口危包箱對于保障危險貨物的安全運輸至關重要。如果選擇不當，可能會導致以下后果：貨物損壞：影響貨物的質量和價值。安全事故：造成人員傷亡和環境污染。法律責任：違反